糟心的2023年即将结束，崭新的2024年即将到来。大家都希望在新的一年里能够有不一样的气象。而从现在的情况看，整体情况并不是很乐观。但大环境再不好，也有好的行业。这次就盘点一下2024年便于搞钱的行业。

　　从投资者角度看，判断一个行业含金量有多高，首先要确定这个行业中有多少不确定因素，且不确定因素是否重要。因为所谓的投资，其实投的是确定性。对于专业投资者而言，是不存在“大概”、“可能”、“搏一搏”这种概念的。在看清行业后才能判断这个行业未来还有多少增长空间。

　　能源行业将是未来很长一段时间内的朝阳行业。这不仅仅是因为目前复杂的国际地缘政治正在掀起一场国际能源市场的结构性改革。更是因为随着科技的发展和人们对于居住环境的要求提高，对于能源的需求也从以前的“能用”上升到还要“环保”的高度。

　　目前，国内也正处于能源行业的结构性调整时期。近几年来，由政府主导的能源改革正在逐步推进。比如，在电力系统中，传统的高污染火电发电正在被风电和光伏替代。截止到2023年9月底，全国发电装机容量达到27.9124亿千瓦，同比增长12.3%。其中，火电装机容量为13.7262亿千瓦，占比49.22%，同比增长4.3%；太阳能（光伏）发电装机容量为5.2108亿千瓦，占比18.70%，同比增长45.3%；水电装机容量为4.1949亿千瓦，占比15.03%，同比增长3.4%；风电装机容量为4.0021亿千瓦，占比14.34%，同比增长15.1%；核电装机容量为0.5676亿千瓦，占比2.04%，同比增长2.2%。

　　同时，国内新能源汽车替代传统燃油车的进程也在加速进行。根据乘联会数据，今年12月，国内新能源车的市场渗透率已经达到41.4%。

　　围绕能源行业的上下产业链都会因此获益。比如，今年早些时候风靡一时的储能行业。除此之外，还有相关材料行业、能源技术开发、资源勘探等行业都是2024年便于搞钱的行业。

　　能源行业的这波红利是确定且没有争议的。无论外界大环境如何变化，能源行业的红利会持续很长一段时间。

　　疫情三年后，国内医疗市场瞬间迸发出令人惊讶的活力。这几年，在一级市场中，越来越多的机构开始涉足医疗行业。这一幕就像之前的互联网浪潮一样，那时候只要是一家投资机构就必定会设立互联网投资部门，但凡不涉及互联网的都会被视为不专业。

　　医疗行业的发展基石是中国人口老龄化的不可逆大势。根据最新数据显示，我国60岁以上老龄化人口已经超过2.8亿。在复旦举行的第三届老龄中国发展大会上，根据专家预测，2030年，中国60岁以上老龄化人口达4亿，老龄化产业将近13万亿元规模。

　　中国已经步入人口老龄化初级阶段，未来，人口老龄化问题进一步加剧是谁都无法改变的事实。而老龄人口除了与中年人一样的日常生活需求外还会额外增加一项医疗需求。老龄人口是医疗行业的主要消费群体。这部分群体的不断壮大将带来的是医疗市场的增量空间。正因为这是谁都无法改变的大趋势，所以这是确定无疑的。

　　在医疗行业中，与老年人常见病相关的医药、服务都会成为稳定的获益者。此外，以前备受诟病的保健品行业也会因此受益。而保健品行业其实也是与医疗相关的，两者本身就有交集。

　　相信很多人都不待见殡葬业。在投资圈，也基本没听说过有谁投资殡葬业的。这并非是因为这行业不赚钱，而是因为不太吉利。这也是为什么要扣掉半颗星的原因。

　　很多人可能不知道，殡葬业非但赚钱，而且非常赚钱。今年上半年殡葬业营收大涨，行业龙头“福寿园”，上半年收入15.25亿，利润4.65亿元，比去年同期增长了近8成；排名第六的万桐园，上半年也取得3067万元收入，利润3067万元，利润率超4成。同时，也是受人口老龄化影响，中国每年死亡人数从2021年图破1000万大关后就不断攀升。在确保每年1000多万死亡人口的基础上，殡葬业将是未来几十年内的“铁饭碗”。

　　中国人对于落叶归根的情怀根深蒂固，死后的丧葬仪式已经成为刚需。在死亡人口不断增加的情况下，殡葬业未来的增量空间会不断膨胀。而且，由于该行业的特殊性，同业竞争并不激烈，几乎处于寡头垄断的地步。未来也不太会有太多竞争者。因此，在眼下这种时局下，殡葬行业能跑赢绝大多数行业。

　　新能源车行业是这几年来毋庸置疑的市场风口。无论是懂行的还是不懂行的，就连“中国大妈”也知道新能源车赚钱。这样的行业不用说都知道短期内是不会有什么大问题的。但新能源车只能得4星，扣掉的一颗星是因为这行业已经产能过剩。一般而言，一旦达到充分竞争的行业就已经没什么参与机会了。像新能源车这种已经到了过度竞争的状态。如果放长远看，新能源车行业将会出现逐渐淘汰的情况。

　　实际上，新能源车非但在国内火爆，即使放眼全球也是热门行业。全球新能源汽车市场呈现显著增长趋势，前三季度销量达到974.6万辆，同比增长超过38.5%。新能源汽车出口暴增带动中国汽车出口快速增长。前11个月，中国超越传统汽车强国的日本、德国，成为世界第一大汽车出口国。中国新能源汽车的崛起改变了全球汽车行业竞争格局。

　　此外，与新能源车相关行业也因此收益。截至2023年11月，我国充电基础设施保有量达到了826.4万台，同比增长了67.0%。其中，公共充电基础设施保有量达到了262.6万台，同比增长了51.7%；私人充电基础设施保有量为563.8万台，同比增长了75.2%。

　　由于篇幅原因，其他行业只给结果，不再详述具体理由。3星意味明年和今年情况差不多。以3星为分界岭，低于3星的意味着明年都会比今年更惨。

　　3星半——采矿、金融、烟草、贸易、机械设备、玩具礼品、通信、美容护理、电子、旅游、服装。

　　3星——金融、水利、玻璃、有色金属、贵金属、物流、化工、体育、石油、环保、艺术。