德国政府倾向支持有国家背景的的德国商业银行(Commerzbank)与法国巴黎银行(BNP Paribas)合并。德国政府在金融危机期间纾困德国商业银行后，成为持股15%的股东。意大利最大的银行裕信银行(UniCredit)近期对德国政府表示，有意同德国商业银行合并。两者的合并可能诞生一家规模在欧洲数一数二的银行。德国商业银行与德意志银行(Deutsche Bank)的高层去年曾进行过合并谈判，但没有成功。
日本的瑞穗金融集团、邮储银行以及数十家日本地方银行计划联合推出新型“虚拟货币”，以便于个人在网络和实体店铺进行支付。新型虚拟货币的暂定名为“J币”，可以和日元实现等值交换。相关金融企业将成立新公司负责该业务。将“J币”与银行账户绑定，即可轻松实现朋友或企业之间的支付。按照构想，用户通过手机APP从自己的银行账户上提钱，就可以直接转换成“J币”。在便利店或餐厅结账的时候就可以使用。个人之间的转账不会产生手续费。
澳洲联邦银行(CBA)已同意作价38亿澳元(30.5亿美元)出售位于澳大利亚和新西兰的寿险业务，并表示正考虑的方案包括将Colonial First State Global Asset Management上市。这块寿险业务将出售给友邦保险(AIA Group Ltd.)，该交易或给澳洲联邦银行带来约30亿澳元一级资本。
中国国际金融股份有限公司公告显示，腾讯斥资28.6亿港元认购中金公司增发H股股份，持有中金公司约4.95%股份，成为其第三大股东。目前中央汇金公司及其一致行动人共持有中金公司55.75%股权，而新加坡国有投资机构GIC持有中金5.86%股权，为第二大股东。中金公司称，通过与腾讯在精准营销、大数据分析等方向的深度合作，公司将得以扩大客户规模，并为客户提供更加个性化、差异化的财富管理产品及服务。
Alphabet Inc. 旗下的谷歌(Google)称，将以11亿美元现金从陷入困境的台湾智能手机制造商宏达国际(HTC Co.)手中收购部分业务。帮助研发谷歌旗舰智能手机Pixel的一个宏达国际团队将加入谷歌，此外，谷歌也将获得宏达国际知识产权方面的非独占许可。本协议将使HTC聚焦于自有品牌智能手机业务。同时，HTC 将持续构建虚拟实境生态系统，发展VIVE版图，并继续投入物联网、扩增实境和人工智能等各项领域的创新。
Facebook Inc.已在旧金山租下面积巨大的办公室空间，可容纳2000-3000名员工。该公司总部位于旧金山以南35英里的门洛帕克。这家社交媒体巨头将占用一座在建摩天大楼的50层，面积达43.6万平方英尺。Facebook也是最新一家大举入驻旧金山的科技巨头。就在今年，赛福时Inc.) 、亚马逊 Inc.)以及Alphabet Inc.旗下谷歌公司(Google)均已在该市租用了办公室。
美国西部数据(WD)再次针对合资芯片企业合作伙伴东芝采取法律行动，因东芝在没有其帮助的情况下投资一条新的闪存生产线。西部数据向国际仲裁法庭提交新的仲裁请求，寻求阻止东芝投资在日本四日市所谓的Fab 6设施，除非西部数据子公司SanDisk也获准投资。
作为优步(Uber)资格最老、股份最大的股东之一，Benchmark资本表示反对日本软银集团(SoftBank Group)对优步的数十亿美元注资。Benchmark持有优步13%的股份，而软银通过从现有股东手中购买股票，计划购买优步17%至22%的股份，注资计划达成Benchmark将不再是优步最大股东。Benchmark也已经告诉其他投资者，不太可能将自己的任何股份卖给软银。
百度公司(BIDU)周三宣布，开放最新一代自动驾驶技术平台Apollo 1.5，同时宣布，Apollo基金将在未来三年投资15亿美元，完成100个自动驾驶项目。被认作是汽车业安卓的Apollo 1.5将开放多达五个核心开放能力，包含障碍物感知、决策规划、云端仿真、高精地图服务、端到端的深度学习，并支持昼夜定车道自动驾驶，以加速自动驾驶技术的发展。
特斯拉(Tesla Inc.)正和AMD合作为其自动辅助驾驶系统Autopilot生产一款芯片，此举旨在降低特斯拉对英伟达(Nvidia Corp.)的依赖。特斯拉已开发出自有的ADAS软件与相关系统，但依赖英伟达的机载人工智能超级计算机。
德国汽车制造商戴姆勒公司(Daimler AG)计划向其美国阿拉巴马制造业务投资10亿美元，并开始生产纯电动运动型多用途车(SUV)。在下一个十年初，戴姆勒将开始在塔斯卡卢萨工厂生产纯电动SUV，明年将开始在附近建设一个电池系统组装厂，为纯电动SUV及其他车辆组装电池系统。戴姆勒在美国的扩张是在全球推进电动汽车发展行动的一部分。戴姆勒计划在2022年将整个梅赛德斯品牌系列全部转变为电动汽车。此前戴姆勒已经在其塔斯卡卢萨工厂投资58亿美元。
博世公司(Bosch)作为全球最大汽车零部件生产商，其优势是传统汽车领域，在电动汽车方面明显准备不足。尤其是核心部件电池领域，博世如今成了追赶者，落后于日韩和中国。大众集团宣布未来几年内投入500亿欧元购买电动汽车电池，当然希望在德国有电池生产基地，而博世公司却难以做出决策。一是目前博世研发的固体电池对温度变化过于敏感，能否达到质量要求还很难说；二是在技术落后情况下在德国投巨资设立电池生产基地，毫无成本优势可言。
美国飞机巨头波音公司(Boeing)位于浙江省舟山市的中国工厂于今年5月动工，占地面积约40万平方米，预计于明年年末投入使用。这是波音公司首个海外生产基地。波音希望通过新建工厂，抢占中国不断扩大的飞机需求。工厂将负责在美国国内组装的小型客机“737 MAX”。给机身涂装等后，进行最终检查并交付给客户。涂装等工序由中国商用飞机公司与波音公司的合资企业负责，交货由波音公司负责。
丹麦维斯塔斯公司(Vestas)近期签署合同，将向英国一家离岸风场提供90台巨型涡轮机。这种巨型涡轮机单机容量达9.5兆瓦，由丹麦维斯塔斯和日本三菱重工共同成立的合资公司建造，拥有世界上最大单机容量。这对西门子歌美飒公司此前研发的8.0兆瓦涡轮机构成挑战。维斯塔斯将其9.5兆瓦涡轮机的目标市场定在英国和欧洲大陆。
爱尔兰建筑材料公司老城堡集团(CRH PLC)周四表示，公司已经同意35亿美元收购美国水泥供应商Ash Grove Cement Co.。Ash Grove表示，交易预计将于2017年末或2018年初完成，合并协议还有待股东和监管部门批准。
空气和水净化系统制造商Calgon Carbon公司宣布与日本公司Kuraray达成一项协议，后者将以大约11亿美元的股权价值收购该公司。交易完成后Calgon将成为Kuraray旗下的一家子公司。
辉瑞(Pfizer)控告强生(Johnson & Johnson)违反竞争法，指责后者涉嫌操纵价格及利用独家合约垄断治疗类风湿关节炎、克隆氏症及其他疾病药物的市场。本次诉讼源于强生旗下治疗关节炎药Remicade及辉瑞的仿制药Inflectra之间的竞争。辉瑞指责强生威胁扣起保险公司的补贴，以阻止保险公司认可Inflectra为Remicade的替代药品。同时又批评强生向医护人员提供Remicade的折扣，以换取不向病人处方Inflectra。
欧莱雅(Loreal)化妆品帝国的继承人、全球最富有的女性莉莉安·贝当古(Liliane Bettencourt)去世，享年94岁。贝当古是欧莱雅创始人Eugene Schueller唯一的孩子，她持有公司约三分之一的股份。在贝当古的一生中，欧莱雅从一间小小的染发剂公司发展成为了一间化妆品巨头，旗下品牌超过30个，包括兰蔻和卡尼尔，产品销往约140个国家。贝当古的财富净值达到425亿美元。
